Formula E Motorsport ePrix in Berlin – Harman/Kardon Erlebnis – Sound of the Future

Als Gast beim Formula E Grand Prix zu sein ist ein ganz besonderes Erlebnis und eine neue Definition von Sound. Nachdem ich euch vor einigen Tagen bereits vom ersten Tag des Events mit Harman/Kardon by Harman berichtet habe und euch dort einen Einblick in das BMW i8 Drive Experience auf der Rennstrecke gegeben habe, folgt heute der Bericht zum ersten Rennen auf dem Vorfeld des Flughafens Tempelhof in Berlin. 

HarmanKardon GetElectrified Formula E Grand Prix Berlin - BMW Motorsport Event und Driving Experience mit BMW i8 ECar - Besuch bei MS Amlin Andretti Racing Team - FIA Formula E - Electric Streetracing - Grid Girl - Speed Event

Formula E Grand Prix in Berlin – Harman/Kardon Erlebnis – Sound of the Future

Nach dem Abendevent und einer kleinen Überraschung des Teams von Harman/Kardon auf dem Hotelzimmer, standen am nächsten Morgen direkt wieder die BMW X5 Limousinen des VIP-Fahrservice vor dem 25 hours Bikini-Hotel in Berlin und brachten uns zum Flughafen Tempelhof in die VIP-Lounge von BMWi und Harman Kardon by Harman.

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Wenn man den Haupteingang wählt und die alte Abfertigungsanlage sieht, die an diesem Tag für die Autogrammstunden mit den Fahrern der Formula E genutzt wurde, hat man das Gefühl, eine kleine Zeitreise begonnen zu haben.

Auf dem Flugfeld die moderne Technik, der neue Sound und die Zukunft des Autorennens, im Gebäude eine Einrichtung aus den siebziger Jahren.

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Während es für die regulären Besucher zu den Attraktionen und Informationsständen auf dem Vorfeld ging, gab es für mich, die Blogger und Influencer von Harman/Kardon zunächst einmal die Möglichkeit ein ausgiebiges Frühstück zu genießen und den ersten Blick auf die ersten Trainingsläufe der Elektro-Rennwagen zu bekommen.

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Es ist schon beeindruckend zu sehen, wie schnell man in der heutigen Zeit auch mit Batterieantrieb und Elektromotor über die Rennstrecke fahren kann.

Sofort wurden bei mir wieder Erinnerungen an die Erfahrungen am Vortag mit dem Testfahrer und dem BMW i8 auf der Strecke wach. Man bekommt sofort ein ganz anderes Gefühl, wenn am Ende der Zielgeraden gebremst wird und die Reifen beginnen zu quietschen.

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In meinem aktuellen YouTube-Video könnt ihr diese Szene auch noch einmal sehen und bekommt meine Eindrücke und Reaktionen persönlich geschildert. (Video am Ende des Blogposts)

Automatisch stieg damit die Vorfreude auf den ersten Walk durch die Boxengasse, ganz dicht an die Rennwagen herankommen und schauen, wie unterschiedlich es doch zwischen E-Wagen und einem Rennwagen mit Verbrennungsmotor ist.

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Formula E Grand Prix in Berlin – Harman/Kardon Erlebnis – Besuch bei MS Amlin Andretti

Das MS Amlin Andretti-Formula-E Team war so freundlich und hat einen exklusiven Besuch in der Box erlaubt und sich auch die Zeit für viele Gespräche über Technik und Zukunft des Formula-E Sports genommen (Herzlichen Dank hierfür schon einmal).

Kaum vorstellbar bei der Formel 1 in der heutigen Zeit zwischen Trainings-und Qualifikationsläufen, sowie dem Rennen am Nachmittag Gäste in der Box direkt zwischen den Arbeitsabläufen zu empfangen.

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Auf der einen Seite lagen die Schlagschrauber, auf der anderen Seite wurden die Laptops an die Rennwagen angeschlossen und schnell die Batterien wieder mit Strom versorgt und vor allem sofort gekühlt.

Das ist in der heutigen Zeit noch eines der größten Probleme für die Elektrorennwagen. Die Batterien haben noch nicht ausreichende Kapazität und werden sehr schnell sehr heiß. Somit muss sofort gekühlt werden und das „Problem“ führt aktuell noch zu einer Besonderheit im Rennen.

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Es werden nicht, wie bei der Formel 1, bei der Deutschen Tourenwagenmeisterschaft (DTM) oder bei anderen Rennserien die Reifen getauscht und je nach Serie getankt, sondern bei der Formula E werden die Fahrzeuge gewechselt.

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Jeder Fahrer hat für das Rennen zwei Wagen zur Verfügung. In der Regel wird bei der Hälfte des Rennens getauscht, es bieten sich aber auch viele Möglichkeiten an, einen leicht früheren Stop oder einen späteren Stop zu wählen. In der übernächsten Saison soll diese Besonderheit durch viele Anpassungen, neue Motoren und neue Batterien jedoch hinfällig sein.

Man merkt auch in der Box sofort, die Teams sind viel kleiner, es geht noch familiärer zu und vor allem – der Zuschauer steht noch im Mittelpunkt.

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Es gab in den Gesprächen keine Fragen, die nicht erlaubt waren. Alles wurde so genau wie möglich erklärt und auch verständlich gemacht und wie man auf den Fotos bereits sieht, auch beim Fotografieren und im Video gab es fast keine Einschränkungen. Lediglich der Batteriebereich durfte nicht fotografiert werden, da hier jedes Team noch eigene Weiterentwicklungen hat.

Dieses ist auch einer der Faktoren, warum das MS Amlin Andretti Racing Team noch nicht so erfolgreich ist, wie die anderen Teams in der Rennserie. Während viele Teams direkt mit den Herstellern zusammenarbeiten, werden bei MS Amlin Andretti noch viele Dinge selbst entwickelt.

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Es ist natürlich einfacher, wenn ein großer Motorenhersteller mit großer Forschungsabteilung dahinter steht – im Vergleich zu einem Privatteam.

Doch wer die Erfolge der Andretti Familie kennt (z.B. 3x in den letzten 4 Jahren das weltbekannte Indy500 gewonnen), der wird sich auch sicher sein, dass auch in der Formula E spätestens ab der Saison 2018/2019 das Team mit einem weiteren Partner vollständig angreifen wird.

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Im Anschluss an die Boxentour bot sich dann noch einmal die Möglichkeit, dank Harman/Kardon, mit Technikern vom Andretti Racing Team in unserer VIP-Lounge sich zu den Themen Zukunftsaussichten des Teams, die Erwartungen für die Rennen in New York und für Montreal auszutauschen.

Was man definitiv als Eindruck direkt mitnimmt – es ist ein Miteinander – eine Rennserie auch für die Fans.

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Formula E Grand Prix in Berlin – Harman/Kardon Erlebnis – Das Rennen

Die häufigste Frage die ich vor dem Rennen von euch bekommen habe und auch schon im Video beantwortet habe – „wie ist der Sound“. Man hört so viel darüber, aber wie ist das Erlebnis beim Start.

Ich kann es nur sagen – es ist für mich der „Sound of the future“, es klingt modern, es ist angenehm leise (nichts gegen ein schönes Motorengeräusch) und es macht die Rennserie interessant für die ganze Familie.

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Im Vergleich zur Formel 1 mit einem Geräusch von 130db, ist die Formula E mit gerade einmal 80db sehr leise und es bieten sich ganz andere Möglichkeiten der Geräuschkulisse an. Man hört als Zuschauer direkt, wenn der Wagen mit dem Unterboden auf dem unebenen Betonboden auf dem Vorfeld des Tempelhofer Feldes aufsetzt, wenn der nächste Gang gewählt wird oder sich die Fahrzeuge in der Kurve berühren. Man ist viel dichter dabei und erlebt die Momente ganz anders.

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Es sind wieder genau diese Momente, die unvergleichbar sind – wenn man live dabei ist und die Action erlebt.

Ich kann mich noch genau an die Momente beim Superbowl erinnern, wo man das erste Mal auf die Uhr geschaut hat und es nur noch fünf Minuten zu spielen waren, wie man mit Dirk Nowitzki im NBA Final in Miami gefiebert hat oder wie vier Stunden Eröffnungsfeier bei den Olympischen Spielen in London im Fluge vergangen sind.

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Wenn man LIVE dabei ist, erlebt man es ganz anders und so war es auch beim Formula E ePrix Rennen in Berlin. Man hat die Autos verfolgt und schon stand der erste Boxenbesuch und Wechsel der Autos an. Weitere 30 Minuten später war das erste Rennen des Wochenendes in Berlin beendet und die Siegerehrung bestätigte noch einmal den Gesamteindruck.

Die Fahrer auf einem sichtbaren und großen Podest, die die ersten Interviews bereits vor der Siegerehrung geben und ausreichend Zeit vorhanden für die Zuschauer von den verschiedenen Tribünen zur Bühne vor der ehemaligen Abfertigungshalle am Flughafen zu kommen und gemeinsam den Abschluss eines tollen Tages zu feiern.

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Formula E Grand Prix in Berlin – Harman/Kardon Erlebnis – Ein tolles Wochenende mit Musik und Technik

Es war ein tolles Wochenende mit interessanten Bloggern und Influencern aus Europa und es gab zahlreiche Möglichkeiten, für tolle Gespräche und gemeinsamen Ideen, die ich in Zukunft sicherlich auch auf meinem Blog und vor allem auf dem YouTube Kanal umsetzen werde.

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Ich werde aber in Zukunft auch mit einem ganz anderen Gefühl an ein Auto herantreten, dem Entertainment-System eine ganz andere Beachtung schenken und überlegen, wann die ersten Pläne für das Soundsystem vermittelt wurden, wie die Designer über Plänen saßen und überlegt haben, wie kann man das Soundkonzept umsetzen.

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Mit einem tollen Abschluss und der Erfahrung selbst einmal auf einem Race-Track gefahren zu sein, ging ein tolles Wochenende dem Ende entgegen.

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In Erinnerung bleibt eine perfekte Zeit mit dem Aufenthalt in der Harman/Kardon und BMWi VIP-Lounge und dem Besuch beim MS Amlin Andretti Team, sowie dem neuen „Sound of the Future“.

Ich freue mich schon heute darauf, ein neues Klangerlebnis zu erleben und vielleicht berichte ich im nächsten Jahr dann wieder von der Formula E – aus Berlin, aber vielleicht auch von anderen Orten…


 

 

 

Vielen Dank an das Team von Harman Kardon by Harman, dem BMW i Team und dem MS Amlin Andretti Team für die Erfahrungen in Berlin…

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